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意大利阿托斯溢流閥AGMZO-A系列代理東莞天驥公司專業(yè)代理意大利阿托斯品牌產品:阿托斯液壓泵,ATOS油缸,阿托斯電磁閥,ATOS液壓閥,阿托斯比例閥,ATOS齒輪泵,阿托斯柱塞泵,ATOS插裝閥,阿托斯換向閥,阿托斯節(jié)流閥等。公司宗旨為客戶提供的產品和服務,為客戶提供ZUI優(yōu)解決方案,我們用的服務來解決您的難題,期待您的來電,共創(chuàng)佳績!
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 種類 | 敝口向上浮子式 |
---|---|---|---|
壓力環(huán)境 | 高壓 | 工作溫度 | 真空 |
流動方向 | 雙向 | 零部件及配件 | 配件 |
類型(通道位置) | 先導式 |
意大利阿托斯溢流閥AGMZO-A系列代理
東莞天驥公司專業(yè)代理意大利阿托斯品牌產品:阿托斯液壓泵,ATOS油缸,阿托斯電磁閥,ATOS液壓閥,阿托斯比例閥,ATOS齒輪泵,阿托斯柱塞泵,ATOS插裝閥,阿托斯換向閥,阿托斯節(jié)流閥等。公司宗旨為客戶提供ZUI優(yōu)質的產品和服務,為客戶提供ZUI優(yōu)解決方案,我們用ZUI優(yōu)質的服務來解決您的難題,期待您的來電,共創(chuàng)佳績!
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過大,甚至影響正常工作。
壓力先導閥
使用壓力先導閥時,你可以有幾種選擇形式。P型及P5型壓力先導閥均為彈簧調節(jié)式壓力先導閥。P型先導閥用于普通壓力調節(jié)的場合。P5型先導閥則用于要求調節(jié)壓力精確的場合。P5型的調節(jié)精度可維持在±1psi的范圍內。A型空氣先導閥是通過壓縮空氣進行壓力調節(jié),減壓一般用于減壓閥及減壓站的遙控調節(jié)。
溫度先導閥
T型溫度先導閥適用于對溫度的調節(jié)。先導閥測溫頭內填充了溫度敏感液體,受熱膨脹。液體的膨脹反饋到波紋管進行溫度先導調節(jié)。T型溫度先導閥安裝了一個耐過熱波紋管,以保護可能處于過熱工況下的先導閥。T型溫度先導閥的溫控范圍為60~260oF。調節(jié)閥的開關控制可使用S型電磁開關先導閥。S型先導閥是通過電源來控制調節(jié)閥的關閉與開啟。它一般與P型先導閥或T型先導閥組合使用。
PT型先導閥組是用于系統(tǒng)要求一個調節(jié)閥既要控制壓力又要控制溫度的場合。當調節(jié)閥安裝PT型先導閥后。下游壓力受P型壓力先導閥的zui大壓力設定值限定,而T型溫度先導閥保證其準確的使用溫度。
背壓先導閥
當需要控制系統(tǒng)的背壓時,可在HD系列調節(jié)閥上配裝BP型背壓先導閥,這種先導閥控制調節(jié)閥上游的壓力。先導閥的組合先導閥的一大優(yōu)勢在于可以在調節(jié)閥上安裝不同類型的先導閥及其組合。以上三種先導閥可以組合在一起進行調節(jié)閥的控制。zui常用的先導閥組合是溫度 - 壓力先導閥,若另外再加裝S型電磁先導閥,可直接對系統(tǒng)進行開關控制。
溢流閥注意事項:
噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產生的噪聲
當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統(tǒng)振 動。
(4)機械噪聲
先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。
意大利阿托斯溢流閥AGMZO-A系列代理ATOS溢流閥常規(guī)型號:
AGRCZO-A-10/100/P;
AGRCZO-A-10/210;
AGRCZO-A-10/210/P;
AGRCZO-A-10/315;
AGRCZO-A-10/315;
AGRCZO-A-20/210/R;
AGRCZO-AE-10/210;
AGRCZO-AE-10/50;
AGRCZO-AE-20/210/P;
AGRCZO-TER-10/315;
AGRZO-A-10/100/P;
AGRZO-A-10/210/P;
AGRZO-A-10/210/R;
AGRZO-A-10/315;
AGRZO-A-20/210/18;